جهش ۳۶ درصدی صادرات از بندر کاسپین؛ انزلی به کانون راهبردی تجارت در دریای خزر تبدیل شد

به گزارش افق بازار: گزارش‌های عملکردی سازمان منطقه آزاد انزلی از رشد قابل‌توجه فعالیت‌های تجاری در مجتمع بندری کاسپین در بهار 1405 حکایت دارد. بر اساس اعلام رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل این سازمان، صادرات کالا از این مجتمع در سه ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 36 درصد رشد داشته است. 

همچنین مجموع حجم عملیات تخلیه و بارگیری کالا در این بندر با عبور از مرز 283 هزار تن، افزایش 29 درصدی را ثبت کرده که نشان‌دهنده ارتقای بهره‌وری عملیاتی در این مجتمع بندری است. علاوه بر رشد صادرات، واردات کالا از بندر کاسپین نیز در بازه زمانی مذکور 23 درصد افزایش یافته است. این آمارها در حالی ثبت می‌شود که بندر کاسپین به‌عنوان «مهم‌ترین بندر نسل جدید ایران» در ساحل جنوبی دریای خزر، نقشی کلیدی در توسعه مراودات تجاری با کشورهای حوزه خزر و اتحادیه اقتصادی اوراسیا ایفا می‌کند. 

افزایش ترددهای دریایی نیز از دیگر نکات قابل‌توجه است؛ به‌طوری‌که تعداد کشتی‌های پهلوگرفته در این بندر با 35 درصد رشد از 78 فروند در بهار 1404 به 105 فروند در بهار سال جاری رسیده است که در این میان، رشد 42 درصدی کشتی‌های صادراتی و 30 درصدی کشتی‌های وارداتی، گویای رونق جریان تجارت خارجی از این مسیر است.

• بندر کاسپین؛ ستون فقرات امنیت غذایی و تاب‌آوری زنجیره تأمین

یکی از دستاوردهای مهم بندر کاسپین در بهار 1405، نقش‌آفرینی مؤثر در تأمین امنیت غذایی کشور بوده است. حجم تخلیه و ورود غلات در این مدت با جهشی خیره‌کننده از 18 هزار تن به 92 هزار تن رسیده که رشدی معادل 411 درصد را نشان می‌دهد. این آمار، بندر کاسپین را از یک پایانه ساده تجاری به ضامن اصلی تاب‌آوری زنجیره تأمین و نهاده‌های دامی و کشاورزی کشور تبدیل کرده است. در شرایطی که پایداری تأمین کالاهای اساسی برای اقتصاد کشور حیاتی است، این جهش در حجم واردات غلات اهمیت استراتژیک این بندر را دوچندان کرده است.

• نقش‌آفرینی در کریدورهای بین‌المللی و عبور از محدودیت‌های عملیاتی

تغییرات ژئوپلیتیکی و ضرورت تنوع‌بخشی به مسیرهای حمل‌ونقل، نگاه‌ها را بیش از پیش به کریدورهای ریلی–دریایی از جمله مسیر چین-قزاقستان-ایران معطوف کرده است. در مقاطعی که فعالیت برخی بنادر کشور با محدودیت‌های عملیاتی روبه‌رو شد، بندر کاسپین با تکیه بر زیرساخت‌های نوین، مشوق‌های قانونی منطقه آزاد و اتصال مستقیم به شبکه ریلی سراسری، به عنوان مسیر جایگزین و مطمئن ظاهر شد. این ویژگی منحصر‌به‌فرد، جریان تجارت خارجی و تأمین مواد اولیه مورد نیاز صنایع را در شرایط خاص اقتصادی کشور تضمین کرده و نقش این بندر را به‌عنوان یک شریان حیاتی برای تجارت با کشورهای روسیه، آسیای مرکزی و چین تثبیت نموده است.

• تبدیل شدن به کانون راهبردی لجستیکی در شمال کشور

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تأکید بر ظرفیت‌های نوین بندر کاسپین تصریح کرد که این مجموعه امروز فراتر از یک پایانه تخلیه و بارگیری عمل می‌کند. این بندر با بهره‌گیری از زیرساخت‌های پیشرفته بندری و ریلی، اکنون به یک کانون راهبردی لجستیکی در شمال ایران تبدیل شده است. ظرفیت‌های ایجاد شده، امکان اتصال اقتصاد ایران به بازارهای پرپتانسیل اتحادیه اقتصادی اوراسیا و کشورهای حاشیه دریای خزر را تسهیل کرده است.

در مجموع، آمار عملکردی بهار 1405 نشان می‌دهد که بندر کاسپین با موفقیت توانسته است از مزیت‌های قانونی و جغرافیایی منطقه آزاد انزلی برای تقویت زیرساخت‌های لجستیکی خود بهره‌برداری کند. استمرار این روند، جایگاه این بندر را به‌عنوان بازوی اصلی پشتیبان تجارت خارجی و تأمین کالاهای اساسی در شمال کشور مستحکم‌تر کرده و آن را به یکی از مهم‌ترین حلقه‌های زنجیره تأمین ایران در عرصه بین‌المللی تبدیل کرده است.

انتهای پیام/