پایان عملیات اجرایی اتصال ریل به مجتمع بندری كاسپین در قطعه منطقه آزاد انزلی

از 1000 بسته سرمایه گذاری مناطق آزاد در سالجاری، 25 درصد محقق شده و حدود 50 درصد در مراحل مختلف عقد قرار داد و احداث طرح سرمایه گذاری می باشند
پایان عملیات اجرایی اتصال ریل به مجتمع بندری كاسپین در قطعه منطقه آزاد انزلی

به گزارش مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، دکتر حجت اله عبدالملکی، مشاور و نماینده ویژه رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور طی بازدید از مجتمع بندری کاسپین و ایستگاه اتصال آن به خط ریل سراسری، با اعلام پایان اتمام عملیات اجرایی قطعه مجتمع بندری کاسپین به راه آهن سراسری ،در هفته های آتی آماده بهره برداری از طرح ملی اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی توسط رییس جمهور خواهیم بود؛ اظهار داشت: طرح ملی اتصال خط ریلی به منطقه آزاد انزلی یکی از مهمترین طرح های زیرساختی و توسعه ای کشور است که در دولت سیزدهم به بهره برداری خواهد رسید.

وی در توضیح اهمیت این طرح ملی که دارای دستاوردهای بین المللی برای اقتصاد جمهوری اسلامی است چنین توضیح داد که طرح ریلی اتصال دریای کاسپین به خلیج فارس، طرح بسیار مهم در چارچوب کریدور شمال جنوب می باشد که به لحاظ ترانزیت بین المللی و حمل و نقل داخلی کشور راهبردی و حائز اهمیت است و با افتتاح این طرح ملی دوره جدید اقتصادی در منطقه استان و کشور آغاز خواهد شد.

دیگران چه می خوانند:

نماینده ویژه رییس جمهور با بیان اینکه طرح مزبور در دو قطعه ایستگاه پیربازار رشت تا ابتدای محدوده منطقه آزاد انزلی و بخش داخل این منطقه که به ترتیب از سوی وزارت راه و شهرسازی و این سازمان در حال تکمیل می باشد، تصریح کرد: امروز 28 اسفند 1402،تمام عملیات اجرایی در محدوده منطقه برای بهره برداری از طرح به پایان رسیده و همه اقدامات مرتبط با بتن ریزی، ریل گذاری، سینی دوار و سوزن ها انجام شده، و منتظر رسیدن بتن ها به حد مقاومت استاندارد خود تا حداکثر دو هفته آتی خواهیم بود؛ و در واقع در قطعه منطقه آزاد انزلی کار اجرایی دیگری باقی نمانده، تا حداکثر 14 روز آینده آماده ورود قطار به مجتمع بندری کاسپین خواهیم بود.

عبدالملکی با اظهار امیدواری نسبت به تکمیل قطعه در حال ساخت از سوی وزارت راه و شهرسازی جهت بهره برداری با حضور رییس جمهور تا هفته های آینده، تأکید کرد: با افتتاح این طرح ملی شاهد شنیدن سوت قطار باری در مجتمع بندری کاسپین و اتصال ریلی منطقه آزاد انزلی به منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی خواهیم بود.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به اینکه منطقه آزاد انزلی 12 درصد از کل بودجه احداث خط ریلی پیربازار رشت به مجتمع بندری کاسپین را برعهده گرفته، اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی مجموعاً 300 میلیارد تومان از محل منابع مالی خود هزینه کرده که 50 میلیارد در داخل محدوده منطقه و 250 میلیارد تومان نیز در قطعه دیگر اختصاص داده شده است.

عبدالملکی با اشاره به نقش کلیدی مناطق آزاد در اقتصاد ملی و بین المللی کشور و اینکه مهمترین بهره بردار خط ریلی مجتمع بندری کاسپین مناطق آزاد و ویژه اقتصادی خواهند بود، گفت: در شاخص ترانزیت بیش از 80 درصد حجم ترانزیت کشور از طریق مناطق آزاد و ویژه اقتصادی صورت می گیرد و با سرمایه گذاری های صورت گرفته در سال 1402 این ظرفیت ها در بخش ترانزیت،تولید و صادرات در سالهای 1403 و 1404 افزایش خواهد یافت.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ارزش تقاضاهای سرمایه گذاری ارائه شده به مناطق آزاد در سال 1402 را 880 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و با بیان اینکه طرح های سرمایه گذاری ارائه شده از سوی سرمایه گذاران 25 درصد از مجموع 1000 بسته سرمایه گذاری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به ارزش 900 هزار میلیارد تومان، را به خود اختصاص داده، گفت: در عین حال 50 درصد از تعداد 1000 بسته سرمایه گذاری مناطق در مرحله عقد قرار داد و عملیات احداث طرح رسیده که براین اساس 165 هزار میلیارد تومان شروع به کار ساخت طرح سرمایه گذاری کرده، برخی به بهره برداری رسیدند و حجم بیشتر نیز در سال آتی تکمیل خواهند شد.

وی در پایان عملکرد مناطق آزاد در فرآیندهای سرمایه گذاری را حدود سه برابر سال 1401 ارزیابی و تصریح نمود: اصل برنامه های توسعه ای و اجرای طرح های سرمایه گذاری در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در سال آتی محقق خواهد شد.

 

پایان عملیات اجرایی اتصال ریل به مجتمع بندری كاسپین در قطعه منطقه آزاد انزلی

اخبار وبگردی:

آیا این خبر مفید بود؟